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環保署修法,當PM2.5達350微克,或PM10達500微克時啟動緊急應變措施,但過去10年PM2.5最高值僅180微克,PM10的部分也只有4天達到此門檻。環團痛批此法標準訂的太寬鬆,「此法根本是騙人的!」《空氣品質嚴重惡化緊急應變辦法》修正草案規定,初級應變啟動時機為PM2.5達150微克、PM10達350微克,當PM2.5達350微克、PM10達500微克時才會啟動緊急應變措施,限制汽機車上路。環保署監資處長蔡鴻德形容,若PM2.5達350微克,天空會灰濛濛一片,能見度剩1公里,汽車不開大燈,可能出事。台灣健康空氣行動聯盟發起人葉光芃質疑,1整年下來台灣PM2.5濃度能有幾次達到150微克?這10年來有過嗎?他認為,除非遇到超級嚴重的沙塵暴或炸彈爆炸,否則根本沒機會達到門檻,更何況350微克,「這法訂了也用不到」。

環保署統計,過去台灣PM2.5濃度日平均值最多只達到180微克,這發生於2010年3月21日的大園測站,主要是受大陸沙塵暴影響,而兩年前PM2.5正式納入空氣品質監測網以來,只有2天達到初級應變門檻,且都發生在馬祖,分別為2013年12月7日的233微克,及2014年1月7日的159微

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克,主要受境外汙染影

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響。對於環團批評,環保署長魏國彥回應,此為空保處參照國內外健康數據,後續會開公聽會聆聽各界回應,不排除再下修門檻。(中國時報)

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