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漢翔表示,4月因飛機發動機及軍機業務,與去年同期相較,均同步成長。其中,漢翔4月交出3架經國號(IDF)戰機性能提升案。由於IDF戰機性能提升案,今年將是交機的最高峰,公司粗估今年度交機總量可望上看22架。

證交所日前舉行「航太產業」業績發表會,擬邀

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請漢翔、寶一及和大等3家航太產業上市公司出席。

漢翔副總兼發言人林南助指出,未來希望透過此聯盟的成立,讓國內有

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能力、有成長的企業一起努力,以創造國家、產業及企業三贏的策略。

林南助表示,全球飛機需求未來仍有一定的成長,今年初全球兩大民營飛機製造廠波音、空中巴士接單雖然出現成長遲緩,但未來8~10年仍有足夠的產量,長期需求還是往上。而台灣航太股包括漢翔、

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千附,及晟田因手中航太訂單,均屬於長單,加上公司還有其他業務營收挹注,可降低全球航太業短期交機表現不佳,或營運巨幅波動的衝擊。

漢翔是國內航太產業龍頭,先前宣布將邀集220家供應鏈,擬組成A-Team4.0聯盟,將對未來航太產業有重大影響。

晟田(4541)自結4月合併營收9,152萬元、年增3.07%,但累計今

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年前4月合併營收3.16億元、年減0.54%。

晟田 在

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手長單穩業績

工商時報【劉朱松】

千附 前四月創歷史佳績

千附(8383)公布4月合併營收2.61億元、年增10.17%,也創歷史同月新高。千附指出,4月合併營收增加,可歸功於工程事業及精密科技同步增加;其中,4月工程事業營收年增24.99%;精密科技年增24.13%;航太零組件年增62.71%。

千附累計今年前4月合併營收10.59億元、年增20.45%,也創歷史同期新高;其中,工程事業營收年增52.67%;精密科技營收年增25.17%;鞋機營收年增6.87%,因此公司仍看好第2季營運表現。

漢翔(2634)自結4月合併營收26.5億元、年增11.62%,僅次於前年12月的38.59億元、去年12月的28.09億元,及去年9月的26.75億元,創歷史第4高,累計今年前4月合併營收89.79億元、年增9.31%,創下歷史同期新高。

漢翔 進入交機高峰

晟田表示,公司的航太零組件,包括飛機起落架、航空熱交換機等多項零組件;另非航太產品,包括食品機械零組件,因而可分散客戶訂單太集中的風險。因公司接單相對穩定,晟田認為,今年第2季營運仍有成長空間。

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